Bijlagen

In het kader van de Nota Investeringen 'Activeren, waarderen en afschrijvingen' is met uw Staten afgesproken dat we investeringen onder de € 5 miljoen niet separaat ter besluitvorming voorleggen aan uw Staten maar deze worden opgenomen in de begroting. In de praktijk worden dergelijke investeringen in het kader van de begroting én perspectiefnota ter sluitvorming voorgelegd aan uw Staten.
Op basis van deze afspraak wordt in deze bijlage aan uw Staten gevraagd om drie nieuwe investeringskredieten beschikbaar te stellen én drie bestaande investeringskredieten op te hogen. Ook is het houden aan bovenstaande afspraak van belang om rechtmatig opdrachten te kunnen gunnen bij aanbesteding van de werken.

Nieuwe investeringskredieten

1. Modernisering afstandsbediening
Met het dit jaar afgesloten project 'Bediening op afstand', dat een lange uitvoeringstijd heeft gehad, komen nu de eerste benodigde aanpassingen in beeld. De aanpassingen zijn het gevolg van voortschrijdende technische ontwikkelingen en het niet langer operationeel kunnen houden van de oude techniek. De modernisering betreft onder andere aanpassingen aan het netwerk, video, security, audio en de installaties alsmede de overstap naar glasvezel. De totale geraamde investering bedraagt € 3,9 miljoen. Deze wordt gefaseerd uitgevoerd in de jaren 2026-2029.

2. Boordvoorziening Winschoterdiep - Noord

Langs het Winschoterdiep moeten boordvoorzieningen vervangen worden op het tracé tussen de Gideonbrug in Groningen tot Waterhuizen over een lengte van 3 km omdat de boordvoorzieningen einde levensduur zijn. De totale kosten hiervoor bedragen € 2.500.000.

3. Vervanging schanskorven A.G. Wildervanckkanaal
Vanuit de planuitwerking voor de vervanging van schanskorven langs diverse vaarwegen 2026-2027 staat de opgave A.G. Wildervanckkanaal (Spoorbrug Zuidbroek - Meedenerbrug) geprogrammeerd om naar de fase van realisatie te gaan. Langs het A.G. Wildervanckkanaal moeten de schanskorven vervangen worden omdat deze einde levensduur zijn. De totale kosten hiervoor bedragen € 1.151.000.

Ophoging investeringskredieten

1. Regionale Hoofdfietsroute Muntendam-Veendam
Sinds 2021 werken de gemeenten Midden-Groningen en Veendam aan de realisatie van een regionale hoofdfietsroute tussen Muntendam en Veendam. Als provincie maken we dit project mede mogelijk met een subsidie van 75% van de investeringskosten. Via het Statenbesluit bij de Perspectiefnota 2023 en de Voorjaarsmonitor 2022 hebben Provinciale Staten oorspronkelijk € 685.000 beschikbaar gesteld voor dit project. Via de Begroting 2025 is dit bedrag opgehoogd met € 55.000 tot € 740.000. Wij verzoeken u om dit investeringskrediet op te hogen met nog eens € 105.000 tot € 845.000. Dit heeft ermee te maken dat de werkelijke kosten voor het gedeelte in de gemeente Veendam hoger zijn uitgevallen dan begroot. De gemeente verzoekt ons daarom om de subsidie op te hogen. Wij willen hiermee instemmen, omdat de werkelijke kosten voor het gedeelte in de gemeente Midden-Groningen fors lager uit zijn gevallen dan begroot. De totale kosten voor het project (en dus ook onze definitieve subsidie) zullen voor Midden-Groningen lager uitvallen. Het is echter niet mogelijk om de ‘meevaller’ van Midden-Groningen nu al in te zetten voor de ‘tegenvaller’ van Veendam. Dit heeft ermee te maken dat de definitieve subsidie aan Midden-Groningen pas in 2027 zal worden vastgesteld (na verantwoording via Sisa) en de gemeente Veendam nog dit jaar een hogere subsidietoekenning nodig heeft om in 2027 via Sisa alle kosten te kunnen verantwoorden.

2. N978 Enumatil-Pasop en Zuidhorn-Enumatil
Voor onderhoud aan de provinciale weg N978 hebben uw Staten bij de Perspectiefnota 2027 een investeringskrediet beschikbaar gesteld van € 1.000.000. Initieel stond er groot onderhoud gepland en werd gedacht dat alleen onderhoud afdoende zou zijn. Uit nader onderzoek naar de opbouw van de weg blijkt dat het nodig is om aanvullende maatregelen te treffen ter versterking van de fundering over een lengte van 1,6 km. Ook wordt er binnen dit traject bermbeton aangebracht ter verbetering van de verkeersveiligheid en wordt er geïnvesteerd in het realiseren van een duiker (grote buis onder de weg door) in plaats van de huidige vaste brug. Nadere inspectie van de Bloemtilbrug wijst uit dat er veel meer middelen nodig zijn voor vervanging van de brug (bijna einde levensduur) waardoor de kosten die hiervoor benodigd zijn onevenredig hoog zullen zijn. Daarom is gekozen van afvoer van het water door middel van een duiker, een toekomstbestendige en duurzame keuze.

Het totale project onderscheidt in maatregelen waarbij een deel onder exploitatie is geschaard en een deel onder investeringen. Nu de verdere uitwerking van het project is geweest, het bestek en het contract is opgesteld en gepubliceerd vanuit het Ingenieursbureau is gebleken dat de aan de markt gevraagde maatregelen op inhoud beoordeeld onder de categorie investeringen vallen. Dit betekent dat we het exploitatiegedeelte ter hoogte van € 2.561.832 als ophoging van het investeringskrediet aan uw Staten voorleggen. Er zijn geen financiële consequenties als het gaat om extra beslag op provinciale middelen aan verbonden.

3. Sluis Lammerburen
De sluisdeuren en de elektrische installatie van Sluis Lammerburen moeten vervangen worden omdat beide einde technische levensduur hebben bereikt. De sluis vervult een belangrijke rol in de waterveiligheid en bevaarbaarheid van het Reitdiep. Bij de perspectiefnota 2026 hebben wij uw Staten gevraagd hiervoor € 1.675.119 beschikbaar te stellen. Naar nu blijkt is in totaal voor de vervanging € 3.400.000 benodigd. Om de veiligheid van de gebruiker van de sluis te kunnen waarborgen zijn bij de vervanging van de sluisdeuren en haar aandrijving aanpassingen in de elektrische installatie noodzakelijk. Deze zijn niet met de huidige installatie realiseerbaar. De vervanging was niet eerder in deze mate voorzien.

In onderstaand overzicht zijn de hierboven genoemde nieuwe en ophogingen van investeringen in wegen en waterwegen opgenomen en overige investeringen.
Deze projecten worden volledig door de provincie gefinancierd en de dekking van de afschrijvingslasten vindt plaats vanuit bestaande middelen.