Verbonden partijen

Naamloze vennootschap

Eelde

Groningen Airport Eelde N.V. houdt zich bezig met het beheer, de exploitatie en de verdere ontwikkeling van de luchthaven Eelde. De luchthaven is een belangrijk onderdeel van de publieke basis infrastructuur van Noord-Nederland. Het investeren in de concurrentiekracht van de luchthaven vergroot de aantrekkingskracht van de regio als vestigingslocatie voor bedrijven, wat een voorwaarde is voor verdere groei van de werkgelegenheid boven op de bestaande directe en indirecte werkgelegenheid die wij hiermee behouden. In de strategie 2024-2033 is naast de economische rol van de luchthaven ook veel aandacht voor de maatschappelijke rol van de luchthaven. Het gaat dan om onder andere om innovatie, duurzaamheid en educatie.

In 2023 heeft de luchthaven een nieuwe strategie 2024-2033 met financiële onderbouwing opgesteld en aan de aandeelhouders aangeboden met daarin ook het verzoek voor een overheidsbijdrage voor de kosten en investeringen in openbare vliegveiligheid (NEDAB). In december 2023 hebben Provinciale Staten het Statenvoorstel behandeld en ingestemd met het beschikbaar stellen van maximaal € 22,994 miljoen voor de komende tien jaar aan NEDAB-subsidie.
De in 2024 ingediende aanvraag voor een nieuw luchthavenbesluit heeft ertoe geleid dat per 1 november 2025 het Luchthavenbesluit Groningen Airport Eelde in werking is getreden. Tot slot heeft GAE in 2025 een aanbesteding afgerond voor de aanschaf van drie nieuwe crashtenders (specifieke brandweerwagens). Voor de financiering hiervan hebben de provincies Drenthe en Groningen een NEDAB-subsidie verleend van in totaal € 2,85 miljoen, waarvan tot en met medio 2026 € 1,9 miljoen als voorschot is uitbetaald. De verwachte levering van de crashtenders is eind 2026.

De aandelen in Groningen Airport Eelde N.V. worden gehouden door de provincies Groningen en Drenthe (ieder 30%), FB Oranjewoud Participaties (26%) en GAE zelf (14%).

De provincie Groningen is vertegenwoordigd in de Algemene Vergadering van Aandeelhouders.

Risico's blijven beperkt tot de omvang van de kapitaalinbreng.